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菊华立交项目首联钢箱梁成功吊装就位

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  • 阅读:213
  • 发布:2022-04-02
  • 作者:周楠/报道 摄影
  • 来自:路桥一部
  • 3月31日凌晨三点,经过5个小时的紧张吊装作业,由路桥一部负责施工的昆明市综合交通国际枢纽建设项目附属工程菊华立交二环匝道工程首联两跨钢箱梁平稳就位,顺利完成吊装作业。

    桩基施工完成后,钢箱梁吊装是本项目的关键控制性工程。昆明市建设服务中心(甲方)对吊装作业的安全、质量工作高度重视,在吊装准备阶段积极与昆明市交通警察支队、昆明交通场站开发运营有限公司、第三方检测机构等单位沟通协调,给予项目大力支持服务,保障了吊装作业的顺利实施。本次吊装作业为施工难度最大的A匝道第二联,该联吊装完成后可以最大程度减少对桥梁下方辅道行人、非机动车通行的影响。由于施工区域位于现有菊华立交二环主桥下方,穿插于既有桥墩、新建桥墩之间,且上跨二环东路辅道、地下有地铁6号线及海明河穿越,管线复杂、场地较狭小等问题,给整个吊装作业带来了重重困难。为了确保施工顺利进行,自钢箱梁进场拼装以来,直管部领导班子常驻项目一线,站位靠前、统筹指挥,与甲方、监理达成生产共识,为吊装工作提供了安全、技术和组织保障;项目部组织全体施工人员认真学习有关技术规范、施工工艺及操作规程,熟悉图纸和钢箱梁吊装专项施工方案,有针对性地做足了前期筹备工作。

    (小图)起吊中.jpg

    起吊中

    30日晚间22点整,现场班前安全交底工作完成,各工种操作人员全部就位,项目部联合交警部门对二环东路底层进行道路封闭,吊装工作正式开始。按照施工方案试吊调整后,钢箱梁吊起姿态良好,提升至约5米高度,逐步跨越新建墩柱,过程中与既有桥墩间最小间隔仅为30厘米。通过工人在四个顶点的协同牵拉,长44.3米、最宽处5.5米、重94.6吨的钢箱梁在夜空中进行了180度回转,成功到达既定位置,再次复核校准之后,安全平稳地降落在支座上,顺利完成本次吊装作业。

    本项目钢箱梁吊装作业属于超危大工程,得到工程参建各方、集团、公司及安全部的大力支持和帮助。市住建局、市质安总站、区质安站、桥隧公司、设计院、监理公司相关领导、集团公司安全监督管理部助理高管廖光财、公司副总经理石俊、安全总监伏见伟及安全管理部全程指导、监督,其他项目30余人在现场安全区域内观摩学习。

    (责任编辑:李保庆)

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